ब्रेक कैलिपर्स कैसे काम करते हैं

    बेंजामिन जेरू एक एएसई-प्रमाणित मास्टर ऑटोमोबाइल तकनीशियन है, जिसे ऑटो मरम्मत, रखरखाव और निदान में एक दशक से अधिक का अनुभव है।हमारी संपादकीय प्रक्रिया बेंजामिन जेरेवअपडेट किया गया अप्रैल 20, 2019

    एक अच्छी रिमोट-कंट्रोल कार की तरह, आपके वाहन के कुछ बुनियादी कार्य हैं: आगे और पीछे जाना, बाएँ और दाएँ मुड़ना और रुकना। बेशक, एक टन से अधिक की कार को रोकने के लिए केवल थ्रॉटल को बंद करने से अधिक की आवश्यकता होती है, और इसे रिवर्स में पटकने से ट्रांसमिशन नष्ट हो सकता है। आपकी कार का ब्रेक सिस्टम एक लंबा सफर तय कर चुका है बर्था बेंज कार्ल बेंज की पत्नी ने 1886 में ब्रेक पैड का आविष्कार किया था।



    मूल रूप से दो प्रकार के ब्रेक सिस्टम होते हैं: डिस्क ब्रेक और ड्रम ब्रेक . ड्रम ब्रेक एक पुरानी तकनीक है, न तो उतनी शक्तिशाली और न ही उतनी कुशल, लेकिन फिर भी कुछ अनुप्रयोगों में उपयोग में है क्योंकि वे उत्पादन के लिए सस्ते हैं और अधिकांश वाहनों में रियर ब्रेक के लिए बहुत अच्छे हैं। डिस्क ब्रेक एक नई तकनीक है, जो हर तरह से ड्रम ब्रेक से बेहतर है, लेकिन उत्पादन और रखरखाव के लिए भी अधिक महंगा है।

    ब्रेक कैलिपर क्या है?

    नए ब्रेक पैड और नए ब्रेक कैलीपर्स

    ब्रेक कैलिपर वास्तव में क्या है, वैसे भी?. http://www.gettyimages.com/license/172252488





    डिस्क ब्रेक सिस्टम पैड को पकड़ने के लिए ब्रेक कैलीपर, ब्रेक रोटर, ब्रेक पैड, और विभिन्न शिम, स्प्रिंग्स और क्लिप सहित कुछ बुनियादी भागों से बना है। ब्रेक रोटर, या ब्रेक डिस्क, व्हील और एक्सल हब के बीच माउंट होता है, एक्सल और व्हील के साथ घूमता है। ब्रेक कैलीपर स्टीयरिंग या सस्पेंशन पोर से जुड़ा होता है। रोटर को पकड़कर, ब्रेक कैलीपर पहिया की गति को स्टीयरिंग या सस्पेंशन की गति तक कम कर सकता है, यानी शून्य - उस पर एक मिनट में अधिक।

    ब्रेक कैलिपर दो बुनियादी प्रकारों में आते हैं, फिक्स्ड ब्रेक कैलीपर्स और फ्लोटिंग ब्रेक कैलीपर्स। फिक्स्ड ब्रेक कैलिपर्स को सीधे पोर पर लगाया जाता है और सभी चलने वाले हिस्से आंतरिक होते हैं। एक निश्चित ब्रेक कैलीपर के ब्लॉक के अंदर, दो से चार जोड़ी पिस्टन ब्रेक पैड को संपीड़ित करते हैं, जो दोनों तरफ से पिन पर स्लाइड करते हैं। फ्लोटिंग ब्रेक कैलीपर्स सीधे पोर पर नहीं, बल्कि एक पिंजरे में लगे होते हैं। पिंजरे में ब्रेक पैड होते हैं, आमतौर पर स्लाइडिंग रेल पर, और ब्रेक कैलीपर स्लाइडिंग बोल्ट के साथ घुड़सवार उनके ऊपर स्लाइड करता है। फ्लोटिंग ब्रेक कैलीपर के अंदर एक या दो पिस्टन इनबोर्ड की तरफ होते हैं।



    ब्रेक कैलिपर्स कैसे काम करते हैं?

    ब्रेक कैलिपर फ़ंक्शन का एक मूल आरेख। https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Hydraulic_disc_brake_diagram.gif

    उनके सबसे बुनियादी, ब्रेक कैलिपर बल-गुणा उपकरण हैं। ब्रेक पेडल पर कदम रखें और एक छोटा पिस्टन ब्रेक फ्लुइड को में संपीड़ित करता है सबसे प्रमुख सिलेंडर . चूंकि ब्रेक द्रव संपीड़ित नहीं होता है, यह बल तुरंत ब्रेक कैलीपर्स को प्रेषित किया जाता है। ब्रेक कैलीपर के अंदर, बड़े पिस्टन ब्रेक पैड को ब्रेक रोटर में धकेलते हुए, लगाए गए बल को गुणा करते हैं।

    फिक्स्ड ब्रेक कैलिपर के मामले में, पिस्टन दोनों तरफ से संपीड़ित होता है। फ्लोटिंग ब्रेक कैलीपर्स के मामले में, पिस्टन पहले इनबोर्ड ब्रेक पैड पर धक्का देता है, कैलीपर को रोटर से दूर धकेलता है, जिससे आउटबोर्ड ब्रेक पैड रोटर से संपर्क करता है। कैलीपर स्लाइड इस आंदोलन के लिए अनुमति देते हैं।



    ब्रेक कैलिपर्स कैसे विफल होते हैं?

    एक स्टिकिंग ब्रेक कैलिपर स्लाइड या ब्रेक पैड त्वरित पहनने के लिए नेतृत्व कर सकता है। http://www.gettyimages.com/license/184974687

    फिक्स्ड ब्रेक कैलीपर्स अधिक महंगे हैं, लेकिन अधिक कुशल और अधिक विश्वसनीय भी हैं, जबकि फ्लोटिंग ब्रेक कैलीपर्स सस्ती उत्पादन लागत को ऑफसेट करने के लिए पर्याप्त रूप से विश्वसनीय हैं। फिर भी, ब्रेक कैलिपर कुछ तरीकों से विफल हो सकते हैं। यहां कुछ सामान्य ब्रेक कैलिपर विफलताएं हैं और उन्हें कैसे ठीक किया जाए।

    • अटका हुआ कैलिपर स्लाइडर: फ्लोटिंग कैलीपर्स पर, कैलीपर स्लाइडर्स सबसे कमजोर कड़ी होते हैं और कई समस्याएं पैदा करते हैं। इनबोर्ड पैड पर त्वरित पहनना काफी आम है, लेकिन एक चिपका हुआ स्लाइडर समस्या को बढ़ा देता है। यदि कैलिपर स्लाइडर स्वतंत्र रूप से नहीं चल सकता है, तो इससे इनबोर्ड पैड पर अधिक घिसाव हो सकता है, आउटबोर्ड पैड को खींच सकता है, या ब्रेकिंग दक्षता कम हो सकती है, आउटबोर्ड पैड पर बिल्कुल भी ब्रेकिंग नहीं हो सकती है। यदि स्लाइडर में से कोई एक चिपक रहा है, तो इससे स्पंजी ब्रेक पेडल महसूस हो सकता है, क्योंकि ब्रेक कैलीपर फ्लेक्स रोटर के साथ पूर्ण संपर्क बनाने की कोशिश कर रहा है।
      • कैलीपर स्लाइड्स को ड्रिल या वायर ब्रश से साफ करें और भारी सिलिकॉन ग्रीस से लुब्रिकेट करें। पानी के प्रवेश और संदूषण को रोकने के लिए सूखे या फटे जूतों को बदलें।
    • लीकिंग कैलिपर पिस्टन: फिक्स्ड या फ्लोटिंग कैलीपर्स में, प्रत्येक पिस्टन में एक चौकोर रबर सील होती है, जो ब्रेक प्रेशर रखती है और रिलीज होने पर पिस्टन को थोड़ा पीछे खींचती है। एक बाहरी रबर बूट पिस्टन बोर से पानी और धूल को बाहर रखता है। उम्र या खराब स्थापना प्रथाओं के कारण, फटे हुए धूल के जूते पिस्टन बोर में पानी और धूल की अनुमति दे सकते हैं, जंग को तेज कर सकते हैं। यदि पिस्टन सील इस जंग के ऊपर से गुजरती है, तो यह संभवतः क्षतिग्रस्त और रिसाव होगा।
      • जांचें कि धूल के जूते सील, बरकरार और सूखे हैं। इस क्षेत्र में सिलिकॉन ग्रीस का उपयोग न करें, क्योंकि यह ब्रेक द्रव के साथ असंगत है। यदि ब्रेक कैलीपर्स का पुनर्निर्माण किया जा रहा है, तो सुनिश्चित करें कि पिस्टन बोरों को साफ करें, सब कुछ साफ और सूखाएं, सभी मुहरों को बदलें, और सभी बूटों को स्थापित करें। स्थापना के लिए मुहरों को लुब्रिकेट करने के लिए ताजा ब्रेक द्रव का प्रयोग करें।
    • स्टिकिंग ब्रेक पैड: ब्रेक पैड और रिटेनिंग हार्डवेयर के बीच सख्त क्लीयरेंस होते हैं। यह चीजों को इधर-उधर उछलने और शोर करने से रोकता है। कम क्लीयरेंस भी अधिक कुशल ब्रेकिंग के लिए बनाते हैं। समय के साथ, जंग इस निकासी को कम कर सकती है, जिससे ब्रेक पैड खींच या चिपक जाता है। एक चिपका हुआ ब्रेक पैड ब्रेक रोटर पर खींच सकता है या रोटर को संलग्न करने के लिए आगे नहीं बढ़ सकता है, जिससे त्वरित घिसाव, ओवरहीटिंग और अक्षम ब्रेकिंग हो सकती है। एक स्टिकिंग ब्रेक पैड एक अटके हुए स्लाइडर की नकल कर सकता है जिस तरह से वह महसूस करता है और कार्य करता है।
      • कब कोडांतरण ब्रेक , सभी जंगों को साफ करना और धूल और जमी हुई गंदगी को खत्म करना सुनिश्चित करें। क्लिप और स्प्रिंग्स के पीछे सफाई करना न भूलें। एंटी-सीज़ की एक छोटी मात्रा रेल और पिन को जंग से बचाएगी, हालांकि पेंट एक बेहतर विकल्प होगा।

    हालांकि आपकी कार के केवल कुछ हिस्से शामिल हैं, ब्रेक कैलिपर्स सबसे महत्वपूर्ण में से एक हैं, जो अलग-अलग परिस्थितियों में नियंत्रित ब्रेकिंग को सक्षम करते हैं। यह जानना कि वे कैसे काम करते हैं और कैसे चलते हैं, आपको उनके रखरखाव और मरम्मत के बारे में सूचित निर्णय लेने में मदद करता है, चाहे आप किसी पेशेवर से सलाह लें या स्वयं करें। जब ब्रेक कैलिपर्स की बात आती है, तो हमेशा सब कुछ दोबारा जांचें, और सावधान रहें असामान्य शोर इससे पहले कि वे एक असुरक्षित स्थिति पैदा करें।