आपकी कार के इग्निशन कॉइल का परीक्षण बेंच

    मैथ्यू राइट 10 से अधिक वर्षों के लिए एक स्वतंत्र लेखक और संपादक रहे हैं और तीन दशकों से यूरोपीय विंटेज वाहनों में विशेषज्ञता वाले ऑटोमोटिव मरम्मत पेशेवर हैं।हमारी संपादकीय प्रक्रिया मैथ्यू राइट17 अक्टूबर 2018 को अपडेट किया गया

    आपकी कार के इग्निशन कॉइल को हटाए बिना उसका परीक्षण करने के कई तरीके हैं, लेकिन सबसे निश्चित परीक्षण वह है जो कॉइल को हटा देता है और एक मल्टीमीटर के साथ इसका परीक्षण करता है। में सबसे महत्वपूर्ण घटकों में से एक के रूप में इग्निशन प्रक्रिया, आप निश्चित रूप से जानना चाहते हैं कि क्या समस्या आपने अपनी कार को कॉइल या किसी और चीज के कारण स्टार्ट किया है। हम आपको दिखाएंगे कि मल्टीमीटर का उपयोग करके प्राथमिक और द्वितीयक इग्निशन कॉइल वाइंडिंग दोनों का परीक्षण कैसे किया जाता है।



    कुंडल का मेकअप

    इग्निशन कॉइल एक दूसरे के ऊपर स्थित तार के दो कॉइल से बने होते हैं। इन कुंडलियों को वाइंडिंग कहा जाता है। एक वाइंडिंग प्राथमिक वाइंडिंग है, दूसरी सेकेंडरी। प्राथमिक वाइंडिंग में रस एक साथ मिलकर एक चिंगारी बनाता है और सेकेंडरी इसे वितरक के दरवाजे से बाहर भेजता है। इनमें से कोई भी वाइंडिंग खराब हो सकती है और आपके इग्निशन कॉइल को विफल कर सकती है।

    कभी-कभी इग्निशन कॉइल स्पष्ट रूप से खराब होती है क्योंकि यह बिल्कुल भी चिंगारी नहीं बनाती है। लेकिन अगर कोई कॉइल केवल बाहर निकल रहा है और अभी तक मरा नहीं है, तो यह एक कमजोर चिंगारी बना सकता है जिससे आपकी कार खराब चल सकती है। यह भी ट्रिगर कर सकता है इंजन की रोशनी की जाँच करें , जिसका अर्थ है कि जब आप इसे अपने सेवा विभाग में निरीक्षण के लिए ले जाते हैं तो धन की संभावित हानि हो सकती है। पहले अपने डिस्कनेक्ट किए गए इग्निशन कॉइल का परीक्षण करके, एक मल्टीमीटर का उपयोग करके, आप अपने नेत्रगोलक पर भरोसा करने के बजाय कॉइल के स्वास्थ्य को निर्धारित करने के लिए डेटा और संख्याओं का उपयोग करेंगे। आपको यह भी निश्चित रूप से पता चल जाएगा कि क्या आपके पास एक खराब कॉइल है या यदि आपको आगे की समस्या निवारण पर पैसा खर्च करने की आवश्यकता है।





    कुंडल हटाने से पहले

    शुरू करने के लिए, आपको इस परीक्षण को करने के लिए अपने विशिष्ट कॉइल के लिए प्रतिरोध विनिर्देशों की आवश्यकता होगी। आपको यह जानकारी अपनी सेवा और/या मरम्मत मैनुअल में मिलनी चाहिए। आपको सुरक्षा चश्मा और पुराने कपड़ों की एक जोड़ी भी दान करनी चाहिए जिसमें कोई ढीला सिरा न हो। अगर आपके बाल लंबे हैं तो उन्हें वापस बांध लें। एक सॉकेट सेट और शाफ़्ट और रिंच और स्क्रूड्राइवर्स का एक सेट लें। अंत में, अपनी कार की बैटरी को डिस्कनेक्ट करें।

    कुंडल निकालें

    इंजन के ऊपर इग्निशन कॉइल का पता लगाने के लिए, अपनी कार के मेक और मॉडल के लिए मरम्मत मैनुअल देखें। हटाने से पहले कुछ कॉइल को उनके विद्युत कनेक्शन से काट दिया जाना चाहिए। दूसरों को अनबोल्ड किया जाना चाहिए और फिर डिस्कनेक्ट किया जाना चाहिए। फिर से, आपका मैनुअल इस प्रक्रिया में आपका मार्गदर्शन करेगा। यह नोट करना सुनिश्चित करें कि कौन से तार किस कनेक्टर में जाते हैं ताकि आप कॉइल को ठीक से दोबारा जोड़ सकें, या तो एक नया या पुराना अगर यह अच्छा परीक्षण करता है।



    प्राथमिक वाइंडिंग का परीक्षण करें

    आपके इग्निशन कॉइल की प्राथमिक वाइंडिंग बैटरी से सबसे पहले वोल्टेज प्राप्त करती है, इसलिए हम इसके लीड का अनुसरण करेंगे और पहले प्राथमिक का परीक्षण करेंगे। अपनी मरम्मत मैनुअल में अपनी कार की प्राथमिक कॉइल वाइंडिंग के लिए प्रतिरोध विनिर्देश खोजें। फिर, एक मल्टीमीटर का उपयोग करते हुए, यदि आपके पास एक पारंपरिक गोल कुंडल है, या यदि आपके पास एक नई संलग्न इकाई है, तो छोटे, बाहरी ध्रुवों पर लीड रखें। यदि रीडिंग आपके मैनुअल में स्वीकार्य सीमा के भीतर है, तो आपकी प्राथमिक वाइंडिंग ठीक है और आप सेकेंडरी वाइंडिंग परीक्षण पर जा सकते हैं। यदि यह कल्पना से थोड़ा भी बाहर है, तो कॉइल को बदल दिया जाना चाहिए।

    माध्यमिक घुमावदार का परीक्षण करें

    आपके इग्निशन कॉइल की सेकेंडरी वाइंडिंग डिस्ट्रीब्यूटर को स्पार्क प्लग में भेजने के लिए स्पार्क पहुंचाती है। हम स्पष्ट कारणों से इग्निशन कॉइल के दूसरे हिस्से के इस हिस्से का परीक्षण करेंगे। यदि यह खराब है, तो आपको एक कमजोर चिंगारी या बिल्कुल भी चिंगारी नहीं मिलेगी।

    कॉइल की सेकेंडरी वाइंडिंग का परीक्षण करने के लिए, टेस्ट प्रोब को कॉइल पर बाहरी 12-वोल्ट पोल और सेंटर पोल (जहां मुख्य तार डिस्ट्रीब्यूटर के पास जाता है) से जोड़ दें। 12 वोल्ट का पोल वह जगह है जहां से बिजली आपके कॉइल में आती है। इसे + चिह्न से चिह्नित किया जाएगा, या यह केवल एक संख्या द्वारा इंगित किया जा सकता है। आपके मरम्मत मैनुअल को आपको यह बताना चाहिए कि आप 12-वोल्ट वायरिंग टर्मिनल कौन सा पोल है, यह निर्धारित करने के लिए आप किस नंबर की तलाश कर रहे हैं। अपने मल्टीमीटर का उपयोग करके प्रतिरोध का निर्धारण करें और यह देखने के लिए जांचें कि क्या यह आपके मरम्मत मैनुअल में इंगित स्वीकार्य सीमा के भीतर है। यदि ऐसा है, तो आपका कुंडल कार्य पर निर्भर है। यदि यह थोड़ा सा भी सीमा से बाहर है, तो आपके कॉइल को बदल दिया जाना चाहिए।



    मूल्यांकन करते समय अपने सर्वोत्तम निर्णय का उपयोग करना याद रखें। यदि दोनों वाइंडिंग स्वीकार्य सीमा के बहुत नीचे हैं, और आपको इग्निशन की समस्या हो रही है, तो कॉइल को बदलना एक अच्छा विचार हो सकता है।