9 कारण आपके हाई बीम हेडलाइट्स काम नहीं कर रहे हैं

    बेंजामिन जेरू एक एएसई-प्रमाणित मास्टर ऑटोमोबाइल तकनीशियन है, जिसे ऑटो मरम्मत, रखरखाव और निदान में एक दशक से अधिक का अनुभव है।हमारी संपादकीय प्रक्रिया बेंजामिन जेरेव24 मई 2019 को अपडेट किया गया

    दुनिया भर में कानून द्वारा आवश्यक, कम बीम और उच्च बीम हेडलाइट्स आपको सभी प्रकार के मौसम में और दिन के किसी भी समय देखने और देखने में मदद करते हैं। सुरक्षा के लिए कम बीम न्यूनतम हैं, लेकिन उच्च बीम रात में 25 मील प्रति घंटे से अधिक की ड्राइविंग के लिए एक परम आवश्यक हैं। अधिकांश वाहनों के लिए, हेडलाइट्स एक बुनियादी विद्युत प्रणाली है, जिसे स्विच और रिले द्वारा नियंत्रित किया जाता है ताकि उन्हें चालू और बंद किया जा सके। यदि आपके उच्च बीम काम करना बंद कर देते हैं, तो यहां नौ सबसे सामान्य कारण बताए गए हैं।

    हेडलाइट बल्ब हर ऑटोपार्ट्स स्टोर और कई अन्य स्टोर में उपलब्ध हैं, इसलिए आपको जो चाहिए उसे ढूंढना आसान होना चाहिए। यह सुनिश्चित करने के लिए अपने मालिक के मैनुअल की जांच करें कि आपको किस प्रकार के उच्च बीम बल्ब की आवश्यकता है और उच्च बीम काम करना बंद कर दें तो फ्यूज बॉक्स से परिचित हो जाएं। अंत में, एक डिजिटल मल्टीमीटर का उपयोग करने का अभ्यास करें ताकि आप अन्य घटकों को बदलने से पहले बिजली की समस्याओं को दूर कर सकें।

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    उड़ा हेडलाइट बल्ब

    एक उड़ा हुआ हाई बीम हेडलाइट बल्बडगलस सच्चा / गेट्टी छवियां





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    एक उड़ा हुआ हाई बीम हेडलाइट बल्ब, एक आसान फिक्स।

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    यह a . का सबसे आम कारण है एक हाई बीम हेडलाइट काम नहीं कर रही है, लेकिन सामान्य नहीं है अगर दोनों उच्च बीम काम नहीं कर रहे हैं, क्योंकि इसकी अत्यधिक संभावना नहीं है दोनों एक ही समय में बल्ब उड़ जाएगा। हेडलाइट बल्ब का जीवनकाल सीमित होता है — 450 से 1,000 घंटे — इसलिए वे अंततः जल जाएंगे .

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    उड़ा हुआ हाई बीम फ्यूज

    एम. मिंडरहौड / विकिमीडिया कॉमन्स

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    फ़्यूज़ तारों को शॉर्ट सर्किट जैसी सर्किट समस्याओं से बचाते हैं।

    एम. मिंडरहौड / विकिमीडिया कॉमन्स



    एक फ्यूज वायरिंग को नुकसान से बचाता है, अगर हाई बीम सर्किट के माध्यम से बहुत अधिक करंट खींचा जा रहा हो। शॉर्ट सर्किट होने पर फ्यूज उड़ जाएगा, लेकिन अगर कोई एक्सेसरी इसे खींच रही है या बल्ब गलत वाट क्षमता है तो यह भी उड़ सकता है। बार-बार उड़ाए गए फ़्यूज़ को अधिक निदान की आवश्यकता होती है अत्यधिक वर्तमान को इंगित करें .

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    दोषपूर्ण हाई बीम रिले

    पीटर ग्लास / गेट्टी छवियां

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    फ़्यूज़ और रिले से परिचित हों जो आपके हेडलाइट्स को नियंत्रित करते हैं।

    पीटर ग्लास / गेट्टी छवियां

    हेडलाइट स्विच आमतौर पर सीधे हेडलाइट बल्ब को नियंत्रित नहीं करता है, लेकिन एक या अधिक के माध्यम से रिले . हेडलाइट स्विच एक रिले को शक्ति देता है, जो हेडलाइट बल्ब को शक्ति प्रदान करता है। यह हेडलाइट स्विच को हाई बीम हेडलाइट्स द्वारा उपयोग किए जाने वाले उच्च धारा से बचाता है।

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    विफल छिपाई जनरेटर

    कबूम्पिक्स / पिक्साबाय

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    ज़ेनॉन एचआईडी हेडलाइट्स को हमेशा सावधानी से संभालें।

    कबूम्पिक्स / पिक्साबाय

    उच्च-तीव्रता वाले डिस्चार्ज (HID) हेडलाइट्स, या क्सीनन हेडलाइट्स के मामले में, एक अतिरिक्त घटक होता है। प्लाज्मा अवस्था में क्सीनन और लवण प्राप्त करने के लिए, HID जनरेटर वोल्टेज को 30,000 V तक बढ़ा देता है, फिर बल्ब के संचालन में होने पर लगभग 90 V को स्थिर कर देता है। यदि जनरेटर विफल हो जाता है, तो बल्ब नहीं जलेगा।

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    तारों की समस्या

    सरोटे प्रुक्साचैट / गेट्टी छवियां

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    सिस्टम में विभिन्न बिंदुओं पर वोल्टेज के लिए परीक्षण करना सुनिश्चित करें।

    सरोटे प्रुक्साचैट / गेट्टी छवियां

    सबसे आम शॉर्ट सर्किट क्षतिग्रस्त वायरिंग के कारण होता है, शायद एक दुर्घटना, क्षतिग्रस्त कनेक्टर, या खराब आफ्टरमार्केट एक्सेसरी इंस्टॉलेशन प्रथाओं के कारण। टूटी हुई वायरिंग बस करंट प्रवाह को रोक देती है, जबकि फटी हुई या क्षतिग्रस्त वायरिंग इसे कहीं और, जमीन पर या किसी अन्य सर्किट में भेज सकती है। ढीले या जंग लगे कनेक्शन, विशेष रूप से हेडलाइट बल्ब पर, ज़्यादा गरम हो सकते हैं और पिघल सकते हैं।

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    विफल हेडलाइट स्विच

    एलन डी / विकिमीडिया कॉमन्स

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    कम आम, एक दोषपूर्ण हेडलाइट स्विच उच्च बीम काम करना बंद कर देगा।

    एलन डी / विकिमीडिया कॉमन्स

    एक असफल हेडलाइट स्विच असामान्य है, क्योंकि हेडलाइट स्विच वाहन के अंदर है और अच्छी तरह से संरक्षित है। फिर भी, यदि आप बहुत अधिक ड्राइव करते हैं, विशेष रूप से रात में जब आपको उच्च बीम और निम्न बीम के बीच लगातार परिवर्तन करना पड़ता है, तो आप हेडलाइट स्विच को खराब कर सकते हैं।

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    हेडलाइट फॉगिंग

    रेगन76 / फ़्लिकर

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    धुंधली हेडलाइट्स और रात की दृश्यता को बहाल करने में देर नहीं लगती।

    रेगन76 / फ़्लिकर

    यदि हाई बीम काम करते हैं लेकिन आपके रास्ते को रोशन नहीं करते हैं, खासकर यदि आप पॉली कार्बोनेट हेडलाइट लेंस के साथ एक पुराना वाहन चलाते हैं, तो आपकी कार हो सकती है हेडलाइट फॉगिंग का शिकार . यह केवल हाथापाई नहीं है, बल्कि पॉली कार्बोनेट के सौर पराबैंगनी प्रकाश और कास्टिक निकास उत्सर्जन से वास्तविक रासायनिक परिवर्तन है। विसरित प्रकाश बहुत अच्छी तरह से प्रोजेक्ट नहीं करता है, जिससे आपके उच्च बीम चालू होने पर भी इसे देखना मुश्किल हो जाता है।

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    गलत हेडलाइट बल्ब

    निकोलस लोरन / गेट्टी छवियां

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    अपने वाहन के लिए सही हाई बीम बल्ब का उपयोग करना सुनिश्चित करें।

    निकोलस लोरन / गेट्टी छवियां

    कुछ वाहनों पर, विशेष रूप से वे जिनमें HID हेडलाइट्स या सॉलिड-स्टेट सर्किट प्रोटेक्शन (जेनर डायोड या हाई बीम सर्किट ब्रेकर) गलत बल्ब लगाने से रुक-रुक कर हेडलाइट ऑपरेशन हो सकता है या कोई हाई बीम नहीं हो सकता है। गलत बल्ब सही वोल्टेज पर प्रज्वलित नहीं हो सकता है या सर्किट सुरक्षा के डिजाइन के लिए बहुत अधिक करंट नहीं खींच सकता है।

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    गंदी उंगलियां

    निकोलस लोरन / गेट्टी छवियां

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    हो सके तो हेडलाइट बल्ब लगाते समय कांच को छूने से बचें।

    निकोलस लोरन / गेट्टी छवियां

    क्या मैंने सिर्फ उस हाई बीम बल्ब को नहीं बदला? आप कहते हैं कि उच्च बीम अभी तक विफल हैं फिर . यह तब हो सकता है जब चिकना उंगलियों के निशान बल्ब के हिस्से को असमान रूप से गर्म कर देते हैं, जिससे वह टूट जाता है। यदि आपके पास कई हेडलाइट बल्ब विफलताएं हैं, तो सुनिश्चित करें कि आप काम करते समय विशेष रूप से साफ हैं। हो सके तो बल्ब के कांच वाले हिस्से को बिल्कुल भी न छुएं। यदि आवश्यक हो, तो बल्ब को साफ लेटेक्स या नाइट्राइल दस्ताने से संभालें। अंत में, यदि बल्ब गंदा है, तो स्थापना से पहले इसे एक ताजा अल्कोहल पैड से साफ करें।