यदि आप मोटरसाइकिल के लिए बिल्कुल नए हैं और सही स्टार्टर बाइक की तलाश में हैं, तो यहां 10 मोटरसाइकिलों की एक सूची है जो शुरुआती सवारों की जरूरतों के अनुरूप हैं।
अपनी पहली मोटरसाइकिल और जबरदस्त स्पोर्टबाइक या एक आकर्षक हैवीवेट क्रूजर बनाने की गलती न करें; छोटा, प्रबंधनीय सोचें, और ध्यान रखें कि आप अपनी विनम्र स्टार्टर बाइक को जितनी जल्दी सोचेंगे उतनी जल्दी बदल देंगे।
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2014 होंडा ग्रोम शुरुआती मोटरसाइकिलों की इस सूची में सबसे सस्ती बाइक नहीं है, यह सबसे मजेदार भी है।
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होंडा का भरोसेमंद विद्रोही मोटरसाइकिल सेफ्टी फाउंडेशन पाठ्यक्रमों में एक स्टैंडबाय है, और इसकी 26.6 इंच की सीट की ऊंचाई और मधुर 243cc पावरप्लांट इसे नए सवारों के लिए एक उत्कृष्ट क्रूजर बनाते हैं।
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की अगली कड़ी होंडा सीबीआर250आर , NS सीबीआर300आर थोड़े बड़े इंजन के साथ अपडेट हो जाता है जो बिजली में 17 प्रतिशत की चढ़ाई और कई एर्गोनोमिक और डिज़ाइन सुधारों का दावा करता है। CBR300R लड़ता है कावासाकी निंजा 300 और आने वाली Yamaha R3.
>> २०१५ होंडा सीबीआर३००आर समीक्षा के लिए यहां क्लिक करें
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०४ का १०2013 कावासाकी निंजा 300। फोटो © कावासाकी
2013 के लिए, कावासाकी निंजा 300 ईंधन इंजेक्शन, एक कठोर चेसिस, कई हार्डवेयर अपडेट और उपलब्ध एबीएस के साथ अपने आदरणीय 250R पूर्ववर्ती से अपग्रेड करता है। निंजा 300 $4,799 से शुरू होती है और ABS के साथ $5,499 तक चलती है।
अधिक जाँच के लिए हमारा 2013 कावासाकी निंजा 300 समीक्षा , और फोटो गैलरी।
05 का 10फोटो © सुजुकी
Suzuki TU250X पारंपरिक स्टाइल को फ्यूल-इंजेक्टेड, सिंगल-सिलेंडर पावरप्लांट और आश्चर्यजनक रूप से आलीशान सस्पेंशन के साथ जोड़ती है। यह न केवल आधुनिक कार्यक्षमता के साथ क्लासिक मानक मोटरसाइकिल लुक को जोड़ती है, बल्कि $4,000 से कम कीमत वाले टैग के साथ भी ऐसा करती है।
06 का 102012 स्टार मोटरसाइकिल वी-स्टार 250 की कीमत 4,190 डॉलर है, और यह केवल रेवेन (यानी, काला) में उपलब्ध है। वी-स्टार 250 में नए हैंडलबार हैं, और नवंबर, 2011 में बिक्री पर जाएंगे। फोटो © स्टार मोटरसाइकिलें
यामाहा का शक्तिशाली वी-मैक्स एक सम्मोहक हेलो उत्पाद है, लेकिन यह वी-स्टार 250 एक पैकेज में क्लासिक क्रूजर शैली प्रदान करता है जिसे कोई भी नौसिखिया संभाल सकता है। इसकी एयर-कूल्ड 249cc वी-ट्विन इस तरह की अपेक्षाकृत छोटी बाइक के लिए इसे पर्याप्त रूप देती है, और 27 इंच की कम सीट ऊंचाई इसे प्रबंधित करना आसान बनाती है।
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मोटा-थका यामाहा TW200 कुकी-कटर स्टार्टर बाइक के लिए एक स्वागत योग्य विकल्प है, और इसकी दोहरी उद्देश्य क्षमताएं इसे निशान और गंदगी के लिए तैयार करती हैं। इसके 196cc सिंगल-सिलेंडर इंजन में न्यूनतम रखरखाव के लिए एक स्वचालित कैम चेन टेंशनर है।
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2013 के लिए होंडा का नया दोहरे उद्देश्य वाला CRF250L फुटपाथ क्षमताओं और ऑफ-रोड संभावनाओं के बीच एक अच्छी तरह से संतुलित मिश्रण प्रदान करता है; मैकेनिकल हाइलाइट्स में CBR250R स्पोर्टबाइक से अनुकूलित 249cc इंजन शामिल है।
हमारी जाँच करें होंडा CRF250L समीक्षा .
१० का १०फोटो © सुजुकी
हालांकि यह M109R जैसे हॉकिंग क्रूजर के साथ वंशावली साझा करता है, सुजुकी के एंट्री-लेवल बुलेवार्ड S40 का वजन उचित 381 पाउंड है, और इसके 40 क्यूबिक इंच सिंगल-सिलेंडर इंजन से अनुमानित 63 mpg का उत्पादन होता है।
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Honda CRF230M दोहरे उद्देश्य वाली CRF230L की विशेषताओं को लेता है - जैसे लंबी निलंबन यात्रा और ऊबड़-खाबड़ बॉडीवर्क - और इसे एक सुपरमोटो-शैली वाली बाइक में परिवर्तित करता है, जिसमें एक सीट होती है जो .2 इंच छोटी होती है।
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